Zippo Feuerzeuge mit Lasergravur Mega-Plot, Schneideplotter - Digitaldrucker - Transferpressen - Direktdrucker
Mai 24

Seit Oktober letzten Jahres bin ich stolzer Besitzer einer Triumph Tiger 1050.

Da ein Motorrad natürlich nicht so bleiben kann wie vom Hersteller ausgeliefert, gab es schon die eine oder andere Modifikation. Zum Beispiel wurde die Originalscheibe, die (je nach Körpergröße) starke Windgeräusche am Helm verursacht, gegen eine Sportscheibe vom MRA getauscht. Die Scheibe ist deutlich kürzer, sieht sportlicher aus, und die Verwirbelungen am Helm sind deutlich geringer gworden. Zuvor habe ich auch die Vario-Screen von MRA getestet, hat aber nicht wirklich geholfen. Für eine noch entspanntere Sitzpostion wurde eine 20mm-Lenkerhöhung montiert, und damit es richtig bequem wird wurde kurz nach dem Kauf eine Triumph Gelsitzbank geordert. Direkt “ab Händler” wurden Heizgriffe, Pazzo-Hebel und ein Scottoiler montiert.
Auch jetzt gibt es sicherlich noch einiges zu optimieren, wie z.B. das hintere Federbein, und auch ein anderer Reifen wäre sicherlich nicht das Schlechteste.
Wobei es zu sagen gilt: Die Tiger 1050 ist ein durchweg gutes Motorrad!
Die beschriebenen Modifikationen sind einfach nur das “Tüpfelchen auf dem i”.

Da es im Zubehörhandel noch nichts vernünftiges in Sachen “längerer Kettenschutz” gibt, habe ich mich einfach mal selbst ans Werk gemacht. Das was es zur Zeit als Zubehör gibt ist entweder grottenhäßlich oder aber erhöht den Schutz vor umherfiegendem Kettenfett nicht.

Kettenschutz Triumph Tiger 1050:

Zuerst wurden die Maße genommen und anhand von Bildern das Original am PC konstruiert. Die Vorlage wurde entsprechend meiner Wünsche modifiziert und anschließend mit unserem Laser aus Finnpappe geschnitten.

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Der erste Anbau zeigte noch einige Ungenauigkeiten, die vordere Schraube und der Auschnitt für die Oberstrebe der Schwinge passen noch nicht so recht.
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Das zweite Modell passt schon deutlich besser. Für einen optimalen Schutz muss allerdings noch der Winkel angepasst werden damit der Kettenschutz parallel zu Kette verläuft, und hinten näher am Kettenrad sitzt. Nach innen (zum Rad hin) wurde der Schutz noch um 10mm verbreitert.
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… to be continued….

Mehr Bilder gibt es auf unserer Firmenwebseite:
Kettenschutz Tiger 1050 

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